鈑金機箱不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現象存在。框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內沿面為測量點。看架構布局，一般來說，擋板要多，并且具有散熱孔，一些用來固定線纜的鐵皮要包邊，防備損壞線纜。側壁電扇應裝置在機柜后壁，由于設備后部發生大多數的熱量。鈑金加工產業在國內的機械制造行業、通訊電子行業、汽車和造船、航空航天等行業均占有的重要性和產值。隨著國內這些行業的逐步興起，也帶動了鈑金加工業的快速發展。目前國內在經濟發展較快、制造業發達地區都出現了鈑金加工業集群。
隨著工業4.0和制造2025的進程，在鈑金機箱加工市場激烈的競爭中，多樣化、定制化是未來產品的發展趨勢，柔性化、自動化和智能化生產是企業改造升級的方向。在鈑金底盤的加工過程中，應遵循理化設計，保證底盤結構的穩定性，提高設備的強度。 加工作業還需要注重提高產品的耐沖擊性以及耐腐蝕性，這直接影響設備的使用，在加工過程中這些問題不容忽視。在對機箱機柜進行表面預處理的過程中可以對其進行表面噴塑或者噴漆處理，這樣根據不同的具體情況我們可以選擇合適的方法來增加鈑金機箱機柜的使用壽命和年限。
工廠對于鈑金機箱機柜的生產具有相應的技術和工藝。而在不同的環境下不同氣氛的影響會給機箱機柜帶來不同的效果，所以根據不同的情況我們需要對機箱機柜進行整體處理。 在鈑金底盤的加工過程中，應遵循理化設計，保證底盤結構的穩定性，提高設備的強度。 加工作業還需要注重提高產品的耐沖擊性以及耐腐蝕性，這直接影響設備的使用，在加工過程中這些問題不容忽視。鈑金加工產業在國內的機械制造行業、通訊電子行業、汽車和造船、航空航天等行業均占有的重要性和產值。隨著國內這些行業的逐步興起，也帶動了鈑金加工業的快速發展。目前國內在經濟發展較快、制造業發達地區都出現了鈑金加工業集群。
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